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车衣裳加盟仅需投资十万
专为个人DIY设计的膜背面纹路,方便施工时赶气泡给缩短施工时间 缺点:胶与车漆接触面小于75%,易起边或起泡。
建议个人DIY使用或非专业店使用。
膜过厚则延展性较差,包边困难。薄则增加施工难度,拉伸时易变色,在洗车和抛光时易产生色差或透底,还降低车漆保护功能。
国际通用厚度标准: 改色膜:90~120微米(约0.1mm=4mil)
PPF(PU犀牛皮):150~200微米    广告膜:50~75微米

车身膜对背胶的要求:
1)初粘度低,方便施工      2)施工时可反复揭起重粘
3)粘贴后持久保持牢固      4)揭膜时不留残胶
低初粘度背胶目前世界上只有极少数企业能生产,国内尚无。

为曲面施工,车身膜须具备延展性,拉伸后不产生色差或色层断裂。具有记忆功能的膜在加温时还可恢复原样。

膜性能的重要指标,反映贴膜后可持续保持的颜色、背胶、附着力坚韧性等。 大厂家的耐久性经过严格的环境和时间测试得出数据。一般小厂则比较随意。常有低档膜宣称可保5年甚至10年的耐久性。
无导气槽密封性更好,施工后不起边无气泡,表面光滑色感饱和
标准100微米厚度
在完全覆盖原车漆颜色的同时,能更好地实现车漆最佳保护
采用世界最顶级的麦可贴专利压敏胶,高强粘合能力,揭除几乎没有残胶现象
高分子超强柔韧性,任意弧面实现全效包覆。
分子结构稳定,抗高低温和酸碱腐蚀有效保护原漆光泽,寿命5年
有导气槽,密封性差,易起边,表面有导气槽痕迹影响外观效果。
一般从广告膜演化而
来,厚度为50-75微米不能有效遮挡原车漆保护性能较差。
背胶粘度高,胶层质量差,时间长了容易发生胶层脱落现象,撕除时会留残胶。
抗酸碱腐蚀紫外线能力差,寿命多在2年内甚至几个月。
韧性差难做弧面整体包覆,易断裂和变色.
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